{"entities":{"Q2597216":{"pageid":2607959,"ns":120,"title":"Item:Q2597216","lastrevid":44446674,"modified":"2025-11-23T00:12:27Z","type":"item","id":"Q2597216","labels":{"en":{"language":"en","value":"Note on the application of the differential analyser to the calculation of train running times."}},"descriptions":{"en":{"language":"en","value":"scientific article; zbMATH DE number 2516370"}},"aliases":{},"claims":{"P31":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P31","hash":"fd5912e4dab4b881a8eb0eb27e7893fef55176ad","datavalue":{"value":{"entity-type":"item","numeric-id":56887,"id":"Q56887"},"type":"wikibase-entityid"},"datatype":"wikibase-item"},"type":"statement","id":"Q2597216$E1674FAE-FFDF-43C8-8019-D0FADC250FEE","rank":"normal"}],"P159":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P159","hash":"4a3ce111ffa6e89b9bbc4c727859a16a6d30a3c2","datavalue":{"value":{"text":"Note on the application of the differential analyser to the calculation of train running times.","language":"en"},"type":"monolingualtext"},"datatype":"monolingualtext"},"type":"statement","id":"Q2597216$D52B85A7-A33B-4271-A185-FE2A5A1E262F","rank":"normal"}],"P225":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P225","hash":"48df097471a374ed30873c4f701745207ec43188","datavalue":{"value":"64.0581.02","type":"string"},"datatype":"external-id"},"type":"statement","id":"Q2597216$AA9D9D0A-C66B-4486-8DB2-06E3C5381BCD","rank":"normal"}],"P16":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P16","hash":"d0010eb9cad485e0311c8116253776023e4679d3","datavalue":{"value":{"entity-type":"item","numeric-id":2597215,"id":"Q2597215"},"type":"wikibase-entityid"},"datatype":"wikibase-item"},"type":"statement","id":"Q2597216$AF999801-EC66-4FEB-87B5-A4A013951664","rank":"normal"},{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P16","hash":"6187a21776234c7cd7306aa0d53f362c2fd488ee","datavalue":{"value":{"entity-type":"item","numeric-id":559191,"id":"Q559191"},"type":"wikibase-entityid"},"datatype":"wikibase-item"},"type":"statement","id":"Q2597216$D4CFD915-F568-49DF-B6CE-123345DB6EDD","rank":"normal"}],"P28":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P28","hash":"f858b81427e0400eb7de4859b32f6d4c81a704f4","datavalue":{"value":{"time":"+1938-00-00T00:00:00Z","timezone":0,"before":0,"after":0,"precision":9,"calendarmodel":"http://www.wikidata.org/entity/Q1985727"},"type":"time"},"datatype":"time"},"type":"statement","id":"Q2597216$888DE209-B89D-43A0-93A5-7D1F506B0B1B","rank":"normal"}],"P1448":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P1448","hash":"7eba72d1d46021b4e4b52ec7207345e80be96043","datavalue":{"value":"Die Bestimmung der Fahrzeit eines Zuges erfordert die Integration einer gew\u00f6hnlichen Differentialgleichung, in der die Beschleunigung sich additiv durch zwei Summanden ausdr\u00fcckt. Im ersten treten zwei empirische Funktionen auf, n\u00e4mlich die Zugkraft der Maschine und der Widerstand der Maschine und des Zuges als Funktion der Geschwindigkeit; der zweite ist durch die Steigung als Funktion des Weges bestimmt, also ebenfalls durch eine empirische Funktion, die im allgemeinen Unstetigkeiten aufweist. Die Verf. zeigen nun, wie mit einem Integriermechanismus nach Art des von \\textit{Bush} konstruierten Differentialanalysators diese Gleichung integriert werden kann. Der Apparat ist so eingerichtet, da\u00df die Geschwindigkeit als Funktion des Weges aufgezeichnet wird und da\u00df au\u00dferdem an besonderen Z\u00e4hlwerken zusammengeh\u00f6rige Werte der Zeit, des Weges und der Geschwindigkeit abgelesen werden k\u00f6nnen. Das Besondere an dem Problem ist, da\u00df durch Regulierung der Zugkraft der Maschine oder durch Bremsen erreicht werden mu\u00df, da\u00df eine bestimmte Geschwindigkeit nicht \u00fcberschritten wird. Bei einem durchgef\u00fchrten Beispiel gibt ein Vergleich mit einer mit \u00e4hnlichen Maschinen und entsprechendem Zug ausgef\u00fchrten Fahrt recht gute \u00dcbereinstimmung. Am Schlu\u00df wird gezeigt, welche Korrekturen man anbringen mu\u00df, wenn man die L\u00e4nge des Zuges und die Kr\u00fcmmungen der Strecke ber\u00fccksichtigen will.","type":"string"},"datatype":"string"},"type":"statement","id":"Q2597216$09CB201A-F0F0-473E-A996-38EA79897123","rank":"normal"}],"P1451":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P1451","hash":"21fa71fe73770e7f1fec0c30d4b9cc5adedbd99e","datavalue":{"value":"2516370","type":"string"},"datatype":"external-id"},"type":"statement","id":"Q2597216$21B45A39-12B9-4AA6-8062-6D759F637E4E","rank":"normal"}],"P1460":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P1460","hash":"57f7fea50d2ce1b39b695c4a1313582eed405e38","datavalue":{"value":{"entity-type":"item","numeric-id":5976449,"id":"Q5976449"},"type":"wikibase-entityid"},"datatype":"wikibase-item"},"type":"statement","id":"Q2597216$58695678-E6C7-4A70-B851-FA59BAEE9960","rank":"normal"}]},"sitelinks":{"mardi":{"site":"mardi","title":"Publication:2597216","badges":[],"url":"https://portal.mardi4nfdi.de/wiki/Publication:2597216"}}}}}