{"entities":{"Q560768":{"pageid":562535,"ns":120,"title":"Item:Q560768","lastrevid":62826630,"modified":"2026-04-11T08:38:29Z","type":"item","id":"Q560768","labels":{"en":{"language":"en","value":"Neuere Ergebnisse der Turbulenzforschung."}},"descriptions":{"en":{"language":"en","value":"scientific article; zbMATH DE number 2547789"}},"aliases":{},"claims":{"P31":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P31","hash":"fd5912e4dab4b881a8eb0eb27e7893fef55176ad","datavalue":{"value":{"entity-type":"item","numeric-id":56887,"id":"Q56887"},"type":"wikibase-entityid"},"datatype":"wikibase-item"},"type":"statement","id":"Q560768$6067A6AA-CD5F-47EE-9C8C-55E7335AC476","rank":"normal"}],"P159":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P159","hash":"1d532c7dca12c11b6424406dbc9dbcf782477b4c","datavalue":{"value":{"text":"Neuere Ergebnisse der Turbulenzforschung.","language":"en"},"type":"monolingualtext"},"datatype":"monolingualtext"},"type":"statement","id":"Q560768$DDB754B0-B247-4FF3-903B-ABEA6EF09EB2","rank":"normal"}],"P225":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P225","hash":"0d4ccb5f93f567c0d99b169647eaf61318b290f6","datavalue":{"value":"59.1461.02","type":"string"},"datatype":"external-id"},"type":"statement","id":"Q560768$CC531D07-C989-4BB8-82DC-68CEF265C4DE","rank":"normal"}],"P16":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P16","hash":"5f1abf5641bb7f22d165ef8a7d62c892925cfc5f","datavalue":{"value":{"entity-type":"item","numeric-id":560767,"id":"Q560767"},"type":"wikibase-entityid"},"datatype":"wikibase-item"},"type":"statement","id":"Q560768$CC4D81CE-ACEF-4A08-BC65-CA9ECE1BB53C","rank":"normal"}],"P28":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P28","hash":"5229eeedf2f969cf3cb5fc8ccac583c702705ed8","datavalue":{"value":{"time":"+1933-00-00T00:00:00Z","timezone":0,"before":0,"after":0,"precision":9,"calendarmodel":"http://www.wikidata.org/entity/Q1985727"},"type":"time"},"datatype":"time"},"type":"statement","id":"Q560768$EA83F7BF-BA2D-46F2-B1B2-947C5C402D86","rank":"normal"}],"P1448":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P1448","hash":"9e68b22e19dbc19a2e584b5759072e067f342322","datavalue":{"value":"Die Bedeutung der Turbulenzfrage kommt in den an vielen Orten gleichzeitig in Angriff genommenen Forschungsarbeiten, die zur Aufkl\u00e4rung ihrer Gesetze angestellt werden, zum Ausdruck. Die Turbulenz ist die Ursache f\u00fcr die au\u00dferordentliche Erh\u00f6hung der Str\u00f6mungswiderst\u00e4nde von reibenden Fl\u00fcssigkeiten in Rohrleitungen und f\u00fcr den Widerstand der Schiffe und Luftfahrzeuge; sie bietet aber auch die M\u00f6glichkeit eines Druckanstieges in Diffusoren oder entlang Flugzeugtragfl\u00fcgeln und Gebl\u00e4seschaufeln, ohne die \u00fcberall Abl\u00f6sung der Str\u00f6mung zu erwarten w\u00e4re. - Im den beiden ersten Abschnitten des vorliegenden bedeutungsvollen Vortrages behandelt Verf. vorwiegend die Fragen nach den Ursachen f\u00fcr die Entstehung der Turbulenz und nach den Eigenschaften der Str\u00f6mungen mit ausgebildeter Turbulenz. Aus den erhaltenen Ergebnissen werden im dritten Abschnitt Folgerungen f\u00fcr die Str\u00f6mungen l\u00e4ngs einer rauhen Wand gezogen, wobei eine wichtige Beziehung f\u00fcr die Geschwindigkeitsverteilung gewonnen wird. Sodann folgt die Anwendung auf das gerade rauhe und glatte Rohr, wobei f\u00fcr die Geschwindigkeit und f\u00fcr den Str\u00f6mungswiderstand Formeln entwickelt werden, die mit den Versuchen in bestem Einklang stehen, und die auch f\u00fcr ganz gro\u00dfe \\textit{Reynolds}sche Zahlen g\u00fcltig bleiben, f\u00fcr die keine Messungen mehr vorliegen. Die Gesetze f\u00fcr Rohre mit feink\u00f6rniger Rauhigkeit bei m\u00e4\u00dfigen \\textit{Reynolds}schen Zahlen erfahren eine einheitliche Darstellung durch eine einzige Kurve. Die bei Rohren gewonnenen Ergebnisse werden auf l\u00e4ngs angestr\u00f6mte Platten \u00fcbertragen, ferner die Eigenschaften der Str\u00f6mungen in erweiterten und verengten wie auch in gekr\u00fcmmten Kan\u00e4len, sowie die Mischungsvorg\u00e4nge von Fl\u00fcssigkeitsstrahlen mit ihrer Umgebung und die Nachlaufvorg\u00e4nge hinter bewegten K\u00f6rpern behandelt. 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