{"entities":{"Q569970":{"pageid":571737,"ns":120,"title":"Item:Q569970","lastrevid":62868576,"modified":"2026-04-11T08:49:24Z","type":"item","id":"Q569970","labels":{"en":{"language":"en","value":"Aerodynamische Theorie und Entwurf von Luftschrauben."}},"descriptions":{"en":{"language":"en","value":"scientific article; zbMATH DE number 2554153"}},"aliases":{},"claims":{"P31":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P31","hash":"fd5912e4dab4b881a8eb0eb27e7893fef55176ad","datavalue":{"value":{"entity-type":"item","numeric-id":56887,"id":"Q56887"},"type":"wikibase-entityid"},"datatype":"wikibase-item"},"type":"statement","id":"Q569970$DC9987D3-F117-4736-94C5-AEF450BA034B","rank":"normal"}],"P159":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P159","hash":"13fb5666b763b2ff6266f2a1f499802721642637","datavalue":{"value":{"text":"Aerodynamische Theorie und Entwurf von Luftschrauben.","language":"en"},"type":"monolingualtext"},"datatype":"monolingualtext"},"type":"statement","id":"Q569970$780DE96C-628C-4BBA-8179-90BEBD000A2A","rank":"normal"}],"P225":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P225","hash":"bb5f4ac69c388a74949438c286a2ea8540e5e665","datavalue":{"value":"58.1305.04","type":"string"},"datatype":"external-id"},"type":"statement","id":"Q569970$A3E5EE28-BD6B-47E9-82E1-2A8EBAA7400D","rank":"normal"}],"P28":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P28","hash":"7bbb53abe68aac0eeb25dacc2ea1a7274c90a69a","datavalue":{"value":{"time":"+1932-00-00T00:00:00Z","timezone":0,"before":0,"after":0,"precision":9,"calendarmodel":"http://www.wikidata.org/entity/Q1985727"},"type":"time"},"datatype":"time"},"type":"statement","id":"Q569970$0563164D-7862-45BE-A0B9-693CF5ABBC8F","rank":"normal"}],"P1448":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P1448","hash":"d49ea2acb156a9bfa8ec88ea42e17ee35963119c","datavalue":{"value":"Die Arbeit enth\u00e4lt die Ableitung und die Zusammenstellung der wichtigsten Ergebnisse der Propellertheorie und deren Anwendung zum Luftschraubenentwurf. F\u00fcr die Freifahrtschrauben wird nach Darlegung der einfachen Strahltheorie eine erweiterte Strahltheorie mit Vernachl\u00e4ssigung der Strahlkontraktion hergeleitet, die von den Ergebnissen einer exakten Berechnung nach \\textit{A. Betz} im \u00fcblichen Bereich sehr geringe Abweichungen gibt. Die Reibungseinfl\u00fcsse werden nach \\textit{Bienen}-\\textit{v}.-\\textit{K\u00e1rm\u00e1n} ber\u00fccksichtigt. F\u00fcr endliche Fl\u00fcgelzahl f\u00fchrt die Wirbeltheorie nach dem \\textit{Biot}-\\textit{Savart}schen Gesetz bei beliebig gegebener Schubverteilung auf Integrale f\u00fcr die induzierten Geschwindigkeiten, deren Berechnung f\u00fcr den ein- und zweifl\u00fcgeligen Propeller zwei Kurventafeln unterst\u00fctzen. Hinsichtlich der g\u00fcnstigsten Schubverteilung wird das \\textit{Prandtl}sche N\u00e4herungsverfahren dargelegt und auf \\textit{Goldstein} verwiesen. Das Zusammenwirken von Propeller und Flugzeug wird durch Definition eines verallgemeinerten Wirkungsgrades und f\u00fcr einen als gegeben gedachten axialsymmetrischen Verdr\u00e4ngungsstrom besprochen.  Als Anwendung der Theorie folgt der Rechnungsgang bein Entwurf eines Freifahrtpropellers f\u00fcr einen Betriebszustand, die Ber\u00fccksichtigung des Rumpfes und eine graphische Methode zur Beurteilung der entworfenen Schraube f\u00fcr wechselnde Betriebszust\u00e4nde. - Die \u00dcbersicht am Ende der Arbeit enth\u00e4lt 36 Literaturstellen.","type":"string"},"datatype":"string"},"type":"statement","id":"Q569970$75E5A575-013D-492C-BCB8-69058980384C","rank":"normal"}],"P1451":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P1451","hash":"e00b4c20eb1fddc8665edfb4b56f66d5a57f2662","datavalue":{"value":"2554153","type":"string"},"datatype":"external-id"},"type":"statement","id":"Q569970$B10DE909-F36B-497C-99CF-737C2C4DA96D","rank":"normal"}],"P16":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P16","hash":"8803013fc59be6444f7421a2f9a347c62886772d","datavalue":{"value":{"entity-type":"item","numeric-id":1436200,"id":"Q1436200"},"type":"wikibase-entityid"},"datatype":"wikibase-item"},"type":"statement","id":"Q569970$0D8AC80D-DF74-4A0F-82D5-32E0F32C947B","rank":"normal"}],"P1460":[{"mainsnak":{"snaktype":"value","property":"P1460","hash":"57f7fea50d2ce1b39b695c4a1313582eed405e38","datavalue":{"value":{"entity-type":"item","numeric-id":5976449,"id":"Q5976449"},"type":"wikibase-entityid"},"datatype":"wikibase-item"},"type":"statement","id":"Q569970$82662C4B-21C1-4EC5-A325-ED8F6AFAB755","rank":"normal"}]},"sitelinks":{"mardi":{"site":"mardi","title":"Aerodynamische Theorie und Entwurf von Luftschrauben.","badges":[],"url":"https://portal.mardi4nfdi.de/wiki/Aerodynamische_Theorie_und_Entwurf_von_Luftschrauben."}}}}}