Anwendung der Methode der konvexen Zerlegung zur Robustheitsanalyse des spurgeführten Busses unter Berücksichtigung von Zeitvarianzen

DOI10.1524/AUTO.1988.36.112.26zbMath0643.93021OpenAlexW2316073799MaRDI QIDQ3786339

H. Ossadnik

Publication date: 1988

Published in: auto (Search for Journal in Brave)

Full work available at URL: https://doi.org/10.1524/auto.1988.36.112.26

zbMATH Keywords

time-dependent

Mathematics Subject Classification ID

Sensitivity (robustness) (93B35) Application models in control theory (93C95) Linear systems in control theory (93C05) Control of mechanical systems (70Q05) Transformations (93B17)

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