Fehleranhäufung bei Kreiselapparaten. (Q2588751)

Verf. stellt sich die Aufgabe, für den Anschütz-Kreiselkompaß mit der von Schuler angegebenen Dämpfungsvorrichtung die Schiffsbewegung aufzusuchen, bei der der größtmögliche Beschleunigungsfehler auftritt, und dann diesen zu berechnen. Dazu integriert er zunächst die von Geckeler aufgestellten Gleichungen für kleine Schwingungen des Kreiselkompasses unter Anwendung der Verfahren der Operatorenrechnung. Mit den so gefundenen Funktionen berechnet er zunächst einen Näherungswert für den maximalen von \textit{einer} Schiffsbewegung herrührenden Beschleunigungs\-fehler. Dann wendet er sich dem obigen Problem zu und findet, daß, wenn unter Annahme unendlich schneller Manöver das Schiff abwechselnd nach Norden und nach Süden in Meridianrichtung fährt, nach unendlichlanger Zeit der Fehler seinen Höchstwert erreichen wird. Diese Auslenkungen sind bei den handelsüblichen Kompassen, die die Schulersche Bedingung \(\Bigl(\omega ^2=\dfrac {g}{R}\Bigr)\) erfüllen, ausschließlich der Dämpfung zuzuschreiben. Am Schluß gibt Verf. ein Zahlenbeispiel.