The influence of curvature on the buckling characteristics of structures. (Q2589020)

Fortsetzung einer Arbeit des ersten und dritten Verf. ( J. aeronaut. Sci., New York, 7 (1939), 43-50; F. d. M. 65). Der Einfluß der Krümmung eines Bauteils auf sein kritisches Verhalten wird in Form eines Überblicks über die verschiedenen Typen von Stabilitätsproblemen diskutiert (elastische und plastische Knickung des Eulerstabes und der ebenen Platte, Durchschlagen des gekrümmten Stabes, Kugelschale unter Außendruck). Der zweite Teil der Arbeit berichtet über Versuche zur Zylinderknickung und bringt die dabei beobachteten Beulerscheinungen in Zusammenhang mit dem Problem des Druckstabes, der durch einen dünnen Ring eine nicht-lineare Bettung erfährt. Beide Probleme sind nahe miteinander verwandt, denn für beide ist kennzeichnend die starke Herabsetzung der kritischen Last im \textit{elastischen} Bereich durch eine Exzentrizität des Kraftangriffs. Der dritte Teil der Arbeit schließlich gibt als Folgerung eine qualitative Erklärung für das Verhalten von Zylinderschalen an und oberhalb der Beulgrenze.