Sulla determinazione dei coefficienti aerodinamici che interessano la stabilità del velivolo. (Q2593476)

Unter Bezugnahme auf die Prandtlsche Theorie des Beschleunigungspotentials berechnet Verf. näherungsweise die induzierte Abwärtsgeschwindigkeit, die bei einer harmonischen Bewegung des Tragflügels infolge der gebundenen und freien Wirbel in einem Punkte der Tragfläche (und zwar auf der Mittellinie in Breitenrichtung) entsteht. Dabei werden Glieder, die von höherer Ordnung als \(\dfrac 1\lambda\) (Seitenverhältnis) klein werden, vernachlässigt. Die Ausdrücke werden in eine Reihe nach \(\dfrac{\varOmega b}{2V_0}\) (\(\varOmega\) Kreisfrequenz, \(b\) Spannweite, \(V_0\) Fluggeschwindigkeit) entwickelt und alsdann die Zirkulationsverteilung in Richtung der Spannweite durch Koeffizientenvergleich unter mancherlei Vereinfachungen bestimmt.