Über das Schallfeld einer rotierenden Luftschraube. (Q2610898)

Die früheren Untersuchungen über das Schallfeld einer rotierenden Luftschraube wurden auf Grund willkürlicher Annahmen durchgeführt und führten zu einer in der Längsrichtung des Flugzeuges symmetrischen Verteilung der Schallintensität, die mit den Beobachtungen nicht im Einklang steht. Hier wird das Schallfeld auf Grund der Hydrodynamik und zwar der Luftschrauben-Strahltheorie behandelt und die Verteilung und Schalleistung der beiden ersten Teilschwingungen bestimmt (diese beträgt im Mittel 32 Watt für die erste und 5,5 Watt für die zweite) -- in befriedigender Übereinstimmung mit den vorliegenden Versuchsergebnissen.