General theory of aerodynamic instability and the mechanism of flutter. (Q2620745)
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scientific article; zbMATH DE number 2541737
| Language | Label | Description | Also known as |
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| default for all languages | No label defined |
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| English | General theory of aerodynamic instability and the mechanism of flutter. |
scientific article; zbMATH DE number 2541737 |
Statements
General theory of aerodynamic instability and the mechanism of flutter. (English)
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1934
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Das Ziel der Arbeit ist, die Anblasegeschwindigkeit, bei der ein unendlich langer, unendlich dünner Flügel mit Klappe in Schwingung (``Flattern'') versetzt wird, zu bestimmen. Es können unabhängig von einanderer der Gesamtflügel senkrecht zur Anströmungsrichtung, der Anstellwinkel und der Klappenwinkel oszillieren. Es genügt bei der vorgelegten Problemstellung, die Grenze der Unstabilität zu bestimmen; die allgemeine Lösung der Bewegungsgleichungen wird nicht benötig. Hierzu werden drei Beispiele mit je zwei der erwähnten Freiheitsgrade gegeben. - Die Aufstellung der Bewegungsgleichungen erfordert erhebliche Vorarbeit. Es werden die Geschwindigkeitspotentiale, Kräfte und Momente bestimmt, und zwar wird zunächst die Umströmung des Flügels ohne Zirkulation, dann die durch eine außerhalb liegende Wirbelschicht bedingte Zirkulationsbewegung betrachtet. Dabei werden die drei oben erwähnten Eigenbewegungen wesentlich berücksichtigt.
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