La resistenza all' avanzamento sotto l'aspetto energetico. (Q560802)

Betrachtungen - hauptsächlich auf energetische Grundlagen gestütz - über die Entstehung des Widerstandes, welchen ein Flugzeug bei seinem Vorwärtskommen erleidet, die zu den folgenden zwei Hauptsätzen führen: (1) Der induzierte \textit{Widerstand} entsteht ausschließlich durch die fortdauernde Wirbelbildung im Totwassergebiet, welches sich immer mehr ausdehnt. (2) Der \textit{Profil}-\textit{Widerstand} bei symmetrischen, dünnen, relativ sehr langen Tragflügeln, deren Portanz gleich Null ist, steht in umgekehrtem Verhältnis zu der Quadratwurzel der \textit{Reynolds}schen Zahl des Mittels. Die mathematische Herleitung dieser beiden Sätze scheint aber dem Ref. nicht vollkommen einwandfrei; unter anderem wird von dem \textit{Cauchy}schen Hauptwert eines Integrals mehrmals in einer Art Gebrauch gemacht, die - wenigstens formell - nicht korrekt ist.