Zur graphischen Dynamik der Mehrkurbelgetriebe.

DOI10.1007/BF02079872MaRDI QIDQ1832674zbMATH OpenOpenAlexFDO

Authors Karl Federhofer

Publication date 1930

Published in Ingenieur-Archiv (Search for Journal in Brave)

Full work available at URL https://doi.org/10.1007/bf02079872

Review text

``Die Analyse des Systems der Beschleunigungsdrücke eines Zweikurbelgetriebes, das in seinem losen Aufbau zwei Freiheitsgrade besitzt, führt bei gegebenem Geschwindigkeitszustände zu außerordentlich einfachen, zeichnerisch leicht darstellbaren Zusammenhängen, deren Verwertung -- wie ich in einer kürzlich erschienenen Arbeit (vgl. das vorangehende Referat) ``zeigen konnte -- den Aufbau der graphischen Kinetostatik solcher Getriebe ermöglicht, ohne von Ersatzmassen oder von Beschleunigungspolen Gebrauch zu machen. In der vorliegenden Untersuchung wird zunächst das System der Beschleunigungsdrücke eines Dreikurbelgetriebes bei gegebenem Geschwindigkeitszustände analysiert und sodann die Kinetostatik dieses Getriebes entwickelt. ``Da nach \textit{W. Lynen} alle für den Maschinenbau wichtigen Getriebe auf Mehrkurbelgetriebe zurückgeführt werden können und da eine Verallgemeinerung des im folgenden entwickelten Verfahrens auf das \(n\)-Kurbelgetriebe ohne weiteres möglich ist, so ist hiermit eine allgemein gültige Methode zur graphisch-dynamischen Untersuchung der Mehrkurbelgetriebe gewonnen, nach der alle praktisch vorkommenden Sonderfälle erledigt werden können.

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