Il problema dell'elica con vento laterale.
Zur Berechnung von Schub und Drehmoment einer schrägangeblasenen Luftschraube veröffentlichte Verf. in derselben Zeitschrift (53 (1928), 59-65; F. d. M. 54, 917 (JFM 54.0917.*)) eine Methode, welche hier weiter verbessert wird: Die ``mittleren Geschwindigkeitszuwüchse \(w_m\) der Luft werden für beliebige Schräganblasungswinkel \(\alpha\) von 0\(^\circ\) bis 90\(^\circ\) berechnet. Dies gelingt zuerst für Aufpunkte weit hinter der Schraube, wenn man unendliche Flügelzahl annimmt und für die Verteilung der Schubelemente \(Tr d\theta dr\) bzw. der Kräfte \(Frd\theta dr\) in Umfangsrichtung über die Schraubenkreisfläche (\(r\), \(\theta=\) Polarkoordinaten) bei Schräganblasung die Beziehungen von Pistolesi: \(T=T^\circ(r)+T'(r)\cos\theta+T(r)\cos 2 \theta\) bzw. \(F=F^\circ(r)+F'(r)\cos\theta\) verwendet. Zu der früher abgeleiteten einfachen Formel (27) für \(w_m\), welche bei kleinem \(\alpha\) gültig ist, tritt jetzt bei beliebigem Winkel \(\alpha\) in (35) ein Korrekturglied hinzu, welches \(F'\) und \(T\) enthält. Den Übergang von Punkten weit hinter der Schraubenebene nach solchen in derselben gestatten weitere verschiedene Annahmen, woraus Modifikationen des bekannten Satzes von Froude entstehen.
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