Interpolationsverfahren zur Berechnung von Flugbahnscharen und ihre Veränderung durch Variation der ballistischen Grundwerte.
Die von Popoff zur Lösung des Hauptproblems der Außenballistik angegebenen Reihen sind von der Form: \(w(t)= \sum\limits_{n=0}^{\infty} \lambda^n\cdot w_n(t)\), \(\lambda=\sin^2\left(\dfrac{\pi}{4}+\dfrac{\varphi}{2}\right)\), haben also die Eigenschaft, daß in jedem Gliede nur der erste Faktor vom Abgangswinkel \(\varphi\) abhängig ist, während der zweite die Abhängigkeit von der unabhängigen Variabeln, der Anfangsgeschwindigkeit \(v_0\) und den Parametern des Problems enthält. Die in der rechnenden Ballistik meist gestellte Aufgabe, bei gegebenem \(v_0\) und gegebenen Parametern die zu variablem \(\varphi\) gehörige Flugbahnschar zu berechnen, löst Verf. unter Benutzung dieser Eigenschaft so: er bestimmt für zwei Winkel \(\varphi_1\) und \(\varphi_2\) durch irgendein hinreichend genaues Integrationsverfahren die Bahnen, d. h. \(w^{(i)}(t)\) (\(i=1,2\)), denkt sich die für diese Bahnen angegebenen Popoffschen Reihen nach dem zweiten Gliede abgebrochen: \(w^{(i)}(t)=w_0(t)+\lambda^{(i)}\cdot w_1(t)\) und bestimmt aus diesen beiden linearen Gleichungen \(w_0(t)\) und \(w_1(t)\), mit denen er dann für dazwischenliegende \(\varphi\)-Werte die \(w(t)\) bestimmen kann. Für den so entstehenden Fehler gegenüber der beim dritten Gliede abgebrochenen Reihe gibt Verf. eine Abschätzung. Auch die Störungen der Flugbahnen durch Variation der Anfangswerte \(\varphi\), \(v_0\) (also auch durch Wind) und der Parameter berechnet Verf. entsprechend; ebenso kann er die Abnahme der Luftdichte und die Veränderlichkeit der Temperatur mit der Höhe berücksichtigen, weil die Reihen von Popoff auch dann ihre Eigenschaft beibehalten. Eine exakte Fehlerabschätzung wird nicht angegeben; in einem Beispiele jedoch (\(\varphi=15^\circ\), \(v_0=400\)\,m/sec, die Geschwindigkeit \(v\) geht also durch die Schallgeschwindigkeit hindurch) sind die Abweichungen der so gerechneten Bahn und ihrer Störungen gegenüber der integrierten und deren Variationen in den Endelementen meist überraschend gering und bleiben unterhalb der durch Rechengenauigkeit und Meßgenauigkeit gegebenen Fehlergröße der Endelemente. -- Auf diesem Wege könnte das Popoffsche Verfahren, das sich durch seine geschlossene Eleganz auszeichnet, eine praktische Brauchbarkeit gewinnen.
This page was built for publication: Interpolationsverfahren zur Berechnung von Flugbahnscharen und ihre Veränderung durch Variation der ballistischen Grundwerte.
Report a bug (only for logged in users!)Click here to report a bug for this page (MaRDI item Q2593052)
