On the resistance due to obliquely moving waves and its dependence upon the particular form of the fore-part of a ship. (Q1490415)

Auf theoretische Überlegungen und vorläufige Versuche an Modellen gestützt, meint der Verf., der Widerstand des Schiffs im Wasser könne durch Anpassung des horizontalen Durchschnitts des Vorderteils des Schiffs an die Form der seitlich vom Schiffe abgehenden Wellen verringert werden. Er hält eine etwas ``undulierende'' Form dazu für geeignet und fordert zu Versuchen in größerem Maßstabe auf.