Traffic dynamics and simulation. Data models and applications of traffic flow dynamics. (Q605844)
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Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Traffic dynamics and simulation. Data models and applications of traffic flow dynamics. |
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Traffic dynamics and simulation. Data models and applications of traffic flow dynamics. (English)
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15 November 2010
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Das Buch ist eine umfassende (368 Seiten) deutschsprachige Darstellung der Dynamik und Modellierung des Strassenverkehrs mit Schwerpunkt (Untertitel) ``Daten, Modelle und Anwendungen der Verkehrsflussdynamik''. Der erste Teil befasst sich mit Verkehrsdaten: Erfassung, Typen (Trajektorien, Floating-Car-Daten, Querschnittsdaten), Aggregierung, Interpolation, adaptive Smoothing-Methoden sowie Datenfusion. Im zweiten Teil werden klassische Modelle zur Beschreibung des Strassenverkehrsflusses detailliert vorgestellt. Makromodelle (Lighthill-Whitham-Richards, Payne, Kerner-Konhäuser, Gaskinetik-basierte Ansätze, Velocity-Modelle) werden mit ihren spezifischen Differentialgleichungen eingeführt und diskutiert, anschliessend werden Mikromodelle (Fahrzeugfolgemodelle: Velocity-, Newell-, Gipps- sowie Intelligent-Driver-Modell) gefolgt vom Nagel-Schreckenberg-Modell und Verfeinerungen vorgestellt und die Modellierung menschlichen Fahrverhaltens, Stauzustände und Instabilitäten eingehend dargelegt. Der dritte Teil schildert ausgewählte Anwendungen der Verkehrsmodellierung: Stauentstehung und Stauausbreitung, Schätzung von Reisezeit, Treibstoffverbrauch und Emissionen sowie schliesslich Überlegungen zur Optimierung des Verkehrsflusses. Bei dieser Optimierung ergibt sich allerdings als multikriterielle Zielfunktion (Minimierung von Reisezeit und Treibstoffverbrauch, Maximierung des Fahrkomforts) für ein Netzwerk von Verkehrsverbindungen eine bezüglich relevanter Parameter nicht überall differenzierbare nichtlineare Funktion, die massiven Simulationsaufwand induziert. Der Anhang enthält Lösungen zu den Übungsaufgaben, die -- ebenso wie Angaben zu weiterführender Literatur -- in den einzelnen Abschnitten aufgeführt sind. Angesichts der bemerkenswerten Fülle des Stoffes, insbesondere der Überfülle an Details kann der Leser leicht die klare Linie verlieren; das Buch eignet sich daher vielleicht mehr als Nachschlagewerk denn als stringentes Lehrbuch. Ein reichhaltiges Angebot an Beispielen und Übungen dient dabei überwiegend der Stoffkontrolle und Stoffergänzung, aber weniger der Vertiefung der umfangreichen (u.a. mathematischen) Probleme.
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traffic flow
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differential equations
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traffic jam
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driving behavior
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optimization
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emissions
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travel time
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